.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Mälarbanan
Huvudsta får en ny pendeltågsstation och delar av järnvägen genom Solna däckas över när Mälarbanan utökas till fyra spår.
I samband med Mälarbanans utbyggnad byggs en ny pendeltågsstation i Huvudsta. Samtidigt förläggs stora delar av järnvägen i Solna i tunnel, vilket skapar en mer sammanhållen stad och minskar störningarna från järnvägen.
Lokal och regional utveckling
Trafikverket bygger ut Mälarbanan mellan Tomteboda och Kallhäll från två till fyra spår. Det innebär att pendeltågen får egna spår i mitten medan fjärr- och regionaltåg kan köra om på de yttre spåren. Därmed kan fler tåg gå tätare och punktligare - regionen kan växa och det blir enklare att resa kollektivt samtidigt som det gynnar miljön.
Nya bostäder och arbetsplatser ger bidrag till medfinansiering
Kommunfullmäktige i Solna stad fattade beslut om överenskommelsen den 27 augusti 2018. Trafikverket bedömer merkostnaden för överdäckning och den nya pendeltågsstationen i Huvudsta till 1,5 miljarder kronor. Enligt överenskommelsen medfinansierar Solna stad med 600 miljoner kronor. Solnas stads del ska finansieras med bidrag från planerade bostäder och arbetsplatser i området i anslutning till den nya pendeltågsstationen.
Detta innebär överenskommelsen för Solna:
- En ny pendeltågsstation i Huvudsta
- Överdäckning av spårområdet mellan Frösundaleden och Nybodagatan
- Överdäckning bygger bort den barriär som järnvägen utgör och frigör ytor för till exempel bostäder, gator, cykelvägar och mötesplatser
- Överdäckningen möjliggör en ny led för bil-, cykel- och gångtrafik som minskar genomfartstrafiken på Storgatan och Armégatan i Huvudsta
- Stadsdelarna Huvudsta och Skytteholm länkas samman
Läs mer om vad Solna stad planerar på detaljplanesidan för Utveckling längs Mälarbanan.
Vad händer nu?
Arbetet med Trafikverkets järnvägsplan liksom Solna stads detaljplan pågår och förväntas gå i mål under 2027. Granskning 2 av Solnas detaljplan pågick 9 februari - 22 mars 2026.
Trafikverket planerar att efter järnvägsplanen fastslagits och detaljplanen vunnit laga kraft påbörja sina arbeten i Solna under 2028.
Från byggstart beräknar Trafikverket att byggtiden är cirka fjorton år. Först när Trafikverkets arbeten med Mälarbanan börjar bli färdigställda kan Solna stad påbörja arbetet med att länka samman Huvudsta och Skytteholm med bostäder, arbetsplatser och grönytor.
Pågående och planerad trafikpåverkan Mälarbanan Visa Dölj
Mer information om projektet Mälarbanan
Du kan få mer information och följa arbetet med Mälarbanan på Trafikverkets webbplats. Här kan du även välja att få uppdateringar om kommande störningar via SMS och nyhetsbrev.
Informationsfilm från Trafikverket om Mälarbanan
Solna stads kontaktcenter
Karta
Dela sidan